中国加速跑，美国却在磨洋工

美国《西雅图时报》10月24日文章，原题：建设未来———中国加速跑，我们磨洋工 看到2010年飞速发展的上海，美国人只有震惊得大吸一口气的份儿。就在美国人对政府不满、为失去工作岗位和政府赤字激增而痛苦之际，上海和中国正尽享成功举办世博会的荣耀。本届世博会吸引189个国家和地区以及众多企业和组织参展，是文化、观念和技术的盛会。可真正令人震惊的是上海的后续计划。不久之前，上海还不过是一个制造出口商品的工厂城市，可现在上海宣布将向生物制药、新能源、新材料、信息技术和高端制造业投资150亿美元。上海市长韩正称：“这是上海从投资驱动型转向创新驱动型发展模式的必然选择。”

　　看看基础设施吧。上海拥有全球最密集的地铁网络，目前总里程达268英里，到2015年将增至370英里。上海拥有全球唯一的磁悬浮轨道系统。机场到市中心之间的客运速度高达每小时268英里。除此之外，现在的上海高楼林立，很难想象这就是我1979年第一次来时所见到的上海。当时所有人都穿着毛式服装，西方人极少，路上基本都是自行车，汽车凤毛麟角。

　　我在上海听到什么关于美国第一大城市纽约的新闻了吗？新泽西州长以节约纳税人资金的名义要取消美国规模最大、或许也是最重要的公共设施工程———第二条跨哈德孙河隧道，这条隧道已规划20年之久。奥巴马是第一个倡导美国发展高速铁路的总统。他的初步预算不过80亿美元，而这与中国每年为高铁投入1000亿美元相比，就像小土豆一样微不足道。新美国爱国主义者必须认识到现实：决定本世纪国家财富和福祉的是经济而不是军事力量。我们不能甘于接受二等地位。（作者尼尔·皮尔斯，甄翔译）

最新评论

游客 IP:221.181.95.* 发布于 2010-10-28 21:44 4 楼^#

<P style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class=MsoNormal><FONT size=3 face=Calibri>I just came back from China, and I was stunned by the progress Chinese people has made in last several years. Given an example in Shanghai subway system, In Atlanta we called it Marta which got 3 or 4 routes in more than 20 years, but in Shanghai, there are total of 11 routes that consisted of two to three loops covering entirely downtown and many other long outfits. The systems in Shanghai is far more advanced and comprehensively today and you may compare it to that of New York. I think, within next few years, it will be the best of all… -- This is from a Chinese American who resided in Atlanta in last 15 years. </FONT></P>

thornbird3022 发布于 2010-10-28 16:42 3 楼^#

这篇文章是美国记者写的。通过他70年代在中国所见所闻，和现在的中国相比，可以想象他的感触多多。

游客 IP:24.99.70.* 发布于 2010-10-28 16:38 2 楼^#

外滩面子工程是廉价劳动力的血汗钱建的，不知能持续多久。要知道中国人人均收入全球排名120多位，比起很多非洲国家都不如。<div><br><div>纳粹德国1936年办奥运会的时候，也曾经牛逼了一番，结果如何？</div></div>

游客 IP:98.192.59.* 发布于 2010-10-28 04:25 1 楼^#

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 18px; line-height: 32px; ">上海拥有全球最密集的地铁网络，目前总里程达268英里，到2015年将增至370英里！！！---作为一个沙滩上的软地基城市，我不知道隧道的安全性有多大？真不知道这个第一是祸是福？</span>

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