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长 途 飞 行 要 接 受 100-300 μSv 的 放射性剂 量
我大学童鞋,现欧盟核处理专员,就日本核事故答《科学时报》记者:“前 几 天 有 朋 友 询 问 我 , 有 无 必 要 从 东 京 “撤 离”避 开 核 事 故 危 害 ? 我 劝 告 他 说 , 估 计 “撤 离” 乘 飞 机 所 受 辐 射 剂 量 会 远 大 于 在 东京 所受 的 来 自 于
作者: 时间:2011年03月21日 04:54
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游客
IP:74.176.201.*
发布于 2011-03-21 15:22
4
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ding
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游客
IP:65.50.74.*
发布于 2011-03-21 05:38
3
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<FONT face="">"大 地 震 和 大 海 啸 同时 发 生 是 概 率 非 常 小的 事 件"</FONT><br> <br> 大 地 震发生概率非常小, 大 海 啸发生也是小概率事件.<br> <br> 对内陆或像加州的平移断层, 地震根本不会有海啸. 但对处于海洋俯冲带的日本, 大地震同时引发大海啸几乎勿庸质疑. 日本若只防地震不防海啸, 则令人费解. <br>
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游客
IP:72.237.159.*
发布于 2011-03-21 05:03
2
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所谓的长途飞行,是环球飞行?还是没事在日本上空绕圈圈?要么就是与日本核电厂无关,只要飞行,都会遭辐射,比在现在的日本还要多?
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游客
IP:173.200.26.*
发布于 2011-03-21 05:00
1
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<FONT face="">长 途 飞 行 要 接 受 100-300 μSv 的 剂 量</FONT><br> <FONT face="">300μSv / 0.054 每 小 时 μSv/h = 7个半月</FONT><br>
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作者: 时间:2011年03月21日 04:54 查看全文